U&I Logistics: “Xuyên Tết” giữ lạnh, giữ chuẩn cho nông sản tươi xuất khẩu bằng đường hàng không

Minh Thành

Tết Âm lịch luôn là “bài test áp lực” đối với chuỗi cung ứng: lịch nghỉ kéo dài, nhân lực trực lễ mỏng, năng lực khai thác tại sân bay bị co hẹp, trong khi nhu cầu giao thương của nhiều nhóm hàng vẫn tăng. Với nông sản và trái cây tươi - những mặt hàng có “đồng hồ sinh học” ngắn, lệ thuộc chặt vào nhiệt độ và tốc độ thông quan, mỗi giờ chậm trễ đều có thể biến thành tổn thất. Trong bối cảnh đó, vận chuyển hàng không không chỉ là lựa chọn nhanh, mà là “phương án bảo toàn chất lượng”. U&I Logistics cho biết doanh nghiệp duy trì vận hành xuyên Tết, đặt trọng tâm vào tính toàn vẹn chuỗi lạnh và năng lực điều phối để giúp hàng nông sản “kịp chuyến, đúng chuẩn, giữ tươi” trên hành trình đến thị trường quốc tế.

Chủ động trước Tết: từ “pre-alert” đến khóa chỗ, khóa rủi ro

Điểm nghẽn lớn nhất của mùa Tết nằm ở tính bất định: lịch bay thay đổi, năng lực kho bãi và phương tiện mặt đất giảm, trong khi yêu cầu kiểm dịch -hải quan vẫn phải đảm bảo chuẩn mực. Với hàng nông sản dễ hư hỏng, một sai lệch nhỏ về chứng từ, nhãn mác, quy cách đóng gói cũng có thể kéo dài thời gian chờ, khiến nhiệt độ vượt ngưỡng và chất lượng suy giảm.

Vì vậy, thay vì “chạy nước rút” vào cận Tết, U&I Logistics triển khai chuẩn bị sớm: thực hiện pre-alert, đặt chỗ với hãng bay trước kỳ nghỉ, đồng thời phối hợp với các đầu mối Hải quan và Kiểm dịch để thống nhất phương án xử lý. Việc rà soát, chuẩn hóa chứng từ được làm kỹ hơn thường lệ nhằm giảm sai sót trong điều kiện lực lượng trực lễ hạn chế. Chuẩn bị sớm không chỉ để “có chỗ trên máy bay”, mà là để khóa rủi ro ngay từ đầu bài toán.

Chuỗi lạnh là “xương sống” của hàng tươi: kiểm soát cut-off, lưu kho, bàn giao

Trong logistics hàng tươi, tốc độ chỉ là điều kiện cần; điều kiện đủ là chuỗi lạnh không bị phá vỡ. U&I Logistics cho biết dịch vụ vận chuyển hàng không của doanh nghiệp tập trung kiểm soát những mốc nhạy cảm nhất: cut-off chuyến bay, thời gian lưu kho, và thời điểm bàn giao cho hãng bay - các “điểm chạm” nơi hàng hóa dễ bị tăng nhiệt, tăng độ ẩm hoặc kéo dài chờ đợi.

Hàng nông sản tươi là nhóm hàng “nhạy thời gian” vì chất lượng phụ thuộc mạnh vào dải nhiệt độ phù hợp trong suốt quá trình xử lý. Khi hàng phải chờ lâu tại khu vực sân bay, rủi ro “nóng lên - lạnh lại” tăng nhanh, kéo theo giảm độ tươi, mất trọng lượng, thậm chí suy giảm chỉ tiêu cảm quan khi đến nơi. Vì vậy, doanh nghiệp tối ưu quy trình giao nhận để rút ngắn thời gian chờ tại sân bay, đồng thời duy trì điều kiện nhiệt độ phù hợp trong toàn bộ các bước tác nghiệp. Chuỗi lạnh, vì thế, không chỉ nằm ở thiết bị, mà nằm ở kỷ luật vận hành.

Điều phối xuyên Tết: trực chiến đồng bộ để “kịp chuyến, đúng chuẩn”

Một khác biệt quan trọng của vận hành mùa Tết là bài toán phối hợp liên đơn vị: hiện trường - chứng từ - hãng bay - kho sân bay - cơ quan chức năng. Chỉ cần một mắt xích “trễ nhịp” sẽ tạo hiệu ứng domino: chậm bàn giao, lỡ cut-off, đổi chuyến, kéo dài lưu kho, kéo theo tăng rủi ro phá vỡ chuỗi lạnh.

Trong bối cảnh nhiều đơn vị tạm ngưng hoạt động, U&I Logistics duy trì đội ngũ xuyên suốt để đảm bảo phối hợp đồng bộ giữa hiện trường, bộ phận chứng từ và hãng bay; cơ chế phân công rõ ràng và quy trình xử lý thống nhất giúp giải quyết kịp thời các tình huống phát sinh, hạn chế tối đa ảnh hưởng đến lịch bay. “Xuyên Tết” không chỉ là có người trực, mà là trực theo hệ thống: có đầu mối chịu trách nhiệm, có kịch bản ứng phó, có phương án thay thế khi có biến động.

Ở góc nhìn thị trường, nhu cầu vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không của Việt Nam đang tăng trở lại cùng đà phục hồi của ngành hàng không. Khi thị trường mở rộng, mùa cao điểm như Tết càng đòi hỏi năng lực điều phối tinh gọn và chuẩn hóa.

Tết không chỉ là thời điểm nghỉ ngơi; với chuỗi cung ứng, đó là thời điểm mọi biến số tăng lên cùng lúc. Với nông sản tươi, thách thức không nằm ở “bay được hay không”, mà nằm ở “đến nơi còn tươi hay không”. Bằng cách chủ động chuẩn bị trước kỳ nghỉ, kiểm soát chặt các mốc chuỗi lạnh và duy trì điều phối xuyên Tết, U&I Logistics đặt mục tiêu giúp lô hàng nông sản giữ đúng chuẩn lạnh, kịp lịch bay và bảo toàn chất lượng đến điểm đến cuối cùng. Trong cuộc đua xuất khẩu nông sản đang tăng tốc, logistics hàng không vận hành chuẩn là một trong những chìa khóa để Việt Nam không chỉ bán được nhiều hơn, mà còn bán được “tươi hơn” và “đáng tin hơn” trên thị trường quốc tế.